در بهار امسال (1402) واردات خودرو های کارکرده تصویب شد و نمایندگان مجلس و موافقان این طرح معتقد هستند که واردات خودروهای کارکرده می‌تواند زمینه‌ی کاهش قیمت خودرو در کشور را فراهم کند. در ادامه به بررسی مهم ترین قوانین و شرایط واردات خودرو دست دوم می پردازیم.
چه کسانی واجد شرایط واردات خودرو کارکرده هستند؟
از آنجایی که زمان زیادی از تصویب شدن این لایحه نمی‌گذرد، دستورالعمل و جزئیات واردات خودرو کارکرده به طور دقیق مشخص نیست. اما طبق گفته‌های مسئولان مهم‌ترین شرایط برای واردات این خودروها، اخذ کارت بازرگانی، مشخص بودن منبع تامین ارز برای بانک مرکزی و ارائه گواهی اسقاط ماشین هستند. همچنین یکی از مهم ترین قوانین واردات خودرو دست دوم این است که هر کسی می‌تواند انواع خودروهای سواری، ون، مینی بوس، اتوبوس، کامیون و … را وارد کند، منتهی عمر خودروی وارداتی نباید بیشتر از 5 سال باشد.
اخذ کارت بازرگانی و مشخص بودن منشا تامین ارز
رئیس مجلس جمهوری اسلامی، محمدباقر قالیباف، درباره شرایط واردات خودروهای دست دوم خارجی گفته است: « هر شخص حقیقی و حقوقی بدون داشتن کارت بازرگانی می‌تواند خودروی دست دوم وارد کند. »
منتهی این گفته پس از مدتی توسط قائم مقام وزارت نقض شد و گفتند که واردات هر گونه خودرو دست دوم یا نو باید در چارچوب آیین‌نامه مصوبه دولت باشد. در واقع هر شخص حقیقی و حقوقی که می خواهد خودرو دست دوم وارد کند، باید دارای 2 نوع ابراز صلاحیت باشد.
صلاحیت اول، داشتن کارت بازرگانی است که صلاحیت واردات به کشور مبدا و صادرات از کشور مقصد را به شما می‌دهد. صلاحیت دوم این است که منشا تامین ارز باید مشخص باشد.
ارائه گواهی اسقاط
طبق گفته رئیس ستاد نوسازی ناوگان و خودروهای فرسوده، تمامی خودروهای وارداتی نو و دست دوم لازم است برای شماره‌گذاری، دارای گواهی اسقاط باشند. بدین معنا که به ازای واردات هر دو خودرو و شماره‌گذاری آنها، باید گواهی اسقاط یک ماشین فرسوده ارائه داده شود.
طبق این اظهارات، متقاضیان واردات خودروی کارکرده باید در سامانه اسقاط خودروهای فرسوده ثبت نام کرده و حساب کاربری بسازند. علاوه بر این باید گواهی اسقاط خودروهای خود، به منظور شماره‌گذاری را تهیه کنند تا سپس روند دریافت مجوز شماره‌گذاری خودروهایشان طی شود.
یکی از شرایط واردات خودرو شخصی دست دوم که اکنون از لایحه حذف شده، شرط وجود نمایندگی در داخل کشور بوده است. این شرط اذهان می داشت که افراد متقاضی می‌توانند انواع خودروهای دست دوم را به کشور وارد کنند، اما به شرطی که شرکت سازنده آن خودرو در کشور ثالث نمایندگی رسمی داشته باشد.
شرایط ذکر شده در بالا برای خودروهای وارداتی از مناطق آزاد کشورهای همسایه و سایر کشورها صدق می‌کند. حال که شرایط واردات خودرو دست دوم از دبی را ذکر کردیم، می‌خواهیم درباره واجدین شرایط واردات خودرو و تعرفه‌های گمرکی آن توضیح دهیم.
اگر شرایط لازم را برای واردات خودرو کارکرده نداشتید، نگران نباشید!
همانطور که گفتیم افرادی می‌توانند اقدام به واردات خودرو کنند که 3 شرط مهم ذکر شده را داشته باشند. در واقع هر فردی که شرایط بالا را داشته باشد، می‌تواند انواع خودروهای دست دوم خارجی را وارد کند. منتهی اگر شما واجد شرایط واردات خودرو نیستید، باید از طریق یک شرکت بازرگانی معتبر که سالهاست در زمینه واردات و ترخیص کالا فعالیت می‌کند، این کار را انجام دهید. از جمله چنین شرکت‌هایی می‌توان به شرکت ترخیص کالا اشاره کرد.
واردات کالا روندی سخت و پیچیده دارد و برای شخصی که تجربه‌ای در این زمینه ندارد می تواند سخت‌تر هم باشد. در نتیجه اگر کلیه کارهای ثبت سفارش و خرید کالا تا واردات و ترخیص آن را به یک شرکت و ترخیص کار گمرک مطمئن بسپارید، خیال خودتان نیز راحت‌تر است.
تعرفه گمرکی واردات خودرو دست دوم
هزینه ترخیص یا تعرفه گمرکی خودروهای دست دوم توسط سازمان گمرک کشور بر طبق حجم موتور خودرو محاسبه می‌شود. تعرفه وارداتی این خودروها از 20 تا 175 درصد متغیر است. کمترین تعرفه وارداتی (20 درصد) متعلق به خودروهایی با حجم موتور کمتر ازcc 1000، و بیشترین تعرفه خودروهای دست دوم وارداتی (175 درصد) مربوط به خودروهایی با حجم موتور بیش ازcc 3000 می‌باشد.
در ادامه تمامی این تعرفه‌ها را به تفکیک می‌توانید مشاهده کنید که مربوط به حقوق واردات خودروهای بنزینی هستند.
- حجم موتور کمتر از 1000 cc ، 20 درصد
- حجم موتورcc 1001 تاcc 1500 ، 70 درصد
- حجم موتور 1501 cc تا 2000 cc ، 95 درصد
- حجم موتور 2001 cc تا 2500 cc ، 135 درصد
- حجم موتور 2501 cc تا 3000 cc ، 165 درصد
- حجم موتور بالاتر از 3000 cc ، 175 درصد
جالب است بدانید که تعرفه واردات خودرو دست دوم، 4 درصد بیشتر از خودروی صفرکیلومتر می‌باشد.
هزینه های جانبی گمرکی برای واردات خودرو دست دوم
علاوه بر هزینه ترخیص خودروی دست دوم، از جمله شرایط واردات خودرو دست دوم از مناطق آزاد پرداخت یکسری هزینه‌های گمرکی جانبی است. این هزینه‌ها عبارتند از:
- 9% مالیات ارزش افزوده
- 1% حقوق ورودی برای عوارض هلال احمر
- 10% ارزش گمرکی خودرو برای عوارض راهنمایی و رانندگی
- 3% ارزش گمرکی جهت شماره‌گذاری
- 10% ارزش گمرکی واردات خودروهای هیبریدی
- 2% مالیات علی الحساب در صورت نداشتن کارت بازرگانی معتبر
- هزینه‌های جانبی ریالی واردات اتوبوس، کامیون و مینی بوس
- هزینه نقل و انتقال خودرو به عنوان عوارض شهرداری
واردات خودرو دست دوم چه مزایا و معایبی به همراه دارد؟
هدف تصویب لایحه واردات خودروهای دست دوم در حقیقت آرام شدن التهابات بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها بوده است. اما به جز این، مزایای دیگری نیز به همراه دارد که عبارتند از:
- در دسترس بودن خودروهای باکیفیت خارجی
- کاهش قیمت خودروهای خارجی به میزان 50 تا 80 درصد
- به‌وجود آمدن فضای رقابتی با هدف تعادل در عرضه و تقاضا
- قدرت انتخاب بالا برای خریداران و گروه‌های مصرف
با این حال هر قانونی علاوه بر مزایای متعدد، یکسری معایب نیز به همراه دارد که به شرح زیر هستند:
- انحصار قیمت گذاری بر روی خودروهای خارجی توسط واردکنندگان
- عدم وجود زیرساختهای گمرکی برای آزادسازی واردات خودرو
- به‌وجود آمدن اختلاف نظر میان سازندگان و واردکنندگان خودرو
برای کسب اطلاعات بیشتر درباره ترخیص کالا از گمرک شهید رجایی بندرعباس و دیگر گمرک ها کافی است از رطیق شماره های درج شده با کارشناسان بازرگانی تلاش و توسعه در ارتباط باشید.
